Fernando Sousa

Personal Fitness Coach


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Ajuste da altura do selim e da distância do selim ao guiador na bicicleta de ciclismo de estrada

                        A adequação da bicicleta ao ciclista é uma preocupação que existe em todos os utilizadores da bicicleta. São diversos os métodos e as técnicas utilizadas com esse objectivo. Quando se pergunta às pessoas como se adapta uma bicicleta ao corpo, descobre-se que existem quase tantas respostas como pessoas disponíveis para responder; cada individuo tem a sua própria teoria. Na sua maioria, estas teorias baseiam-se em informação por provar e comprovar. O corpo tende a adaptar-se virtualmente a qualquer posição, mas não se obterá o pleno rendimento do pedalar se não se adoptar a posição correcta, (Greg LeMonde e Kent Gordis, 1991). Então qual o método que devemos escolher?

       O método que proponho é o indicado por Algarra e Gorrotxategi (1996). Sugiro uma leitura da revisão da literatura do meu estudo, também publicado nesta página com o título “Estudo Comparativo entre os parâmetros de altura do selim e da distância do selim ao guiador em atletas infantis e juvenis do ciclismo de estrada” para ficarem com uma perspectiva de outros métodos existentes.

                        Algarra e Gorrotxategi (1996), falam na importância da posição básica na bicicleta. Para eles, essa posição é aquela que além de possibilitar o adequado controle da bicicleta, sobretudo permite o melhor aproveitamento da capacidade de gerar força por parte da musculatura implicada no gesto de pedalar, assim como na sua transmissão aos pedais.

                        A posição sobre a bicicleta, segundo eles, depende de dois factores, que são, a técnica individual do ciclista e a própria bicicleta desde que as medidas dos diferentes segmentos da bicicleta tenham alguma relação de proporcionalidade com o ciclista.

                        Segundo eles não existe nenhum método perfeito, mas aquele método que se baseia em parâmetros objectivos é, em seu juízo o melhor e que deixa menos variáveis nas mãos da estética e das sensações. Deve-se em todo momento tentar valorizar o maior número de parâmetros que vão ter alguma relação com a postura sobre a bicicleta.

                        O método proposto por estes autores foi baseado nas medidas antropométricas do ciclista. Sugerem que se meça o entrepernas, a coxa, o tronco, a perna, o braço e o antebraço. Para simplificar, eu sugiro que se utilize apenas a medida do entrepernas que, segundo eles, “é a medida mais importante de todas, e é a que vai servir de referência para todas as medidas da bicicleta”. Coloca-se o ciclista junto a uma parede, em pé e descalço (aconselha-se apenas com as meias de ciclismo calçadas), este afasta os pés a uma distância similar à largura existente entre ambos pedais de uma bicicleta e com um objecto sólido e que tenha uma largura aproximadamente de 1,5cm (pode ser a lombada de um livro), realiza-se uma ligeira pressão vertical no períneo (o entrepernas), de maneira a que o ciclista sinta uma pressão similar à que sente quando esta sentado na bicicleta. Marcou-se um ponto na parede e mede-se a altura do ponto ao solo. A medida obtida é o Entrepernas.

                        Para se obter a altura do selim a fórmula sugerida pelos autores é:

                        A medida do entrepernas do ciclista (E) é multiplicada pelo coeficiente 0’885, o que dá a medida da altura do selim (Hs). Esta medida corresponde à distância entre o centro do eixo pedaleiro e o topo do selim.

 

                        Altura do selim = E (medida de entrepernas) x 0,885

 

                 Convém assinalar que neste caso, esta medida é válida para os pedais tradicionais práticamente inexistentes no ciclismo de competição, e que a utilização de pedais de fixação ou blocagem automática (Look, Time, Shimano) exigiriam uma ligeira elevação do selim (entre 5 e 10mm) pela elevação do apoio do pé que trás consigo a utilização deste tipo de pedais.

                      Para se obter a medida da distância entre o selim e o guiador, a fórmula sugerida pelos autores é:

           A medida da distância entre o selim e o guiador é obtida pela multiplicação do coeficiente 13 pela medida de entrepernas do ciclista, ao qual se subtraiu o coeficiente 270. Depois dividimos o resultado pelo coeficiente 15 e obtemos a distância entre a ponta (“bico”) do selim e o centro do guiador da bicicleta.

 

                        Selim – Guiador = ((13 x Entrepernas) – 270) /15)

 

            Agora, obtidas as medidas da altura do selim e da distância do selim ao guiador é só proceder ao ajuste da bicicleta. O ajuste da altura do selim é talvez o ajuste mais fácil de fazer, no que diz respeito à mecânica da bicicleta. Basta desapertar o espigão do selim, subi-lo ou descê-lo, conforme a necessidade e voltar a apertar novamente o espigão. O ajuste da distância do selim ao guiador em termos mecânicos é uma operação complicada porque exige por vezes a mudança do espigão do guiador. Muitas vezes no mercado não existem espigões com a medida necessária para permitir o ajuste ideal. Assim, em alguns casos, teremos que fazer um ajuste que mais se aproxime do ideal com o material existente.


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Estudo comparativo entre os parâmetros de altura do selim e distância entre o selim e o guiador em atletas infantis e juvenis de ciclismo de estrada

A importância da qualidade das escolas de ciclismo no desenvolvimento da modalidade obriga a que exista nessas escolas um ensino de qualidade. Mas sem uma bicicleta ajustada ao ciclista nunca haverá qualidade.

Entendeu-se fazer um estudo sobre dois parâmetros que consideramos essenciais no ajuste de uma bicicleta de ciclismo de estrada. A altura do selim e a distância do selim ao guiador. Utilizou-se a metodologia preconizada por José Luís Algarra e Antxon Gorrotxategui (1996) e testaram-se numa primeira avaliação 79 atletas, sendo 30 atletas do escalão infantil (10-12 anos) e 49 do escalão juvenil (13 e 14 anos). Na segunda avaliação testaram-se 75 atletas, sendo 29 atletas do escalão infantil (10-12 anos) e 47 do escalão juvenil (13 e 14 anos). Estes atletas pertenciam às escolas de ciclismo da Zona A.

No tratamento estatístico dos dados, foram utilizados como medidas descritivas a Média (M), o Desvio Padrão. Para comparação das médias utilizou-se o T- test com um nível de significância de 0.05.

Verificamos que as bicicletas dos ciclistas das escolas analisadas estão na sua quase totalidade desajustadas tanto na altura do selim como na distância do selim ao guiador o que mostra que os técnicos não revelam particular atenção ao seu ajuste. Isto é particularmente grave no escalão infantil em que o desajuste é grande quer na altura do selim quer na distância do selim ao guiador.

Todo este desajuste encontrado nas bicicletas origina uma má qualidade do ensino dos jovens ciclistas, origina más posturas podendo até desenvolverem problemas de saúde.

Consulte o estudo completo aqui